如何打造F1最庞大的行动接待室?

  2020-07-02 点击量: 166 点赞398

週二早上,一辆饰有Red Bull标誌的货柜车小心翼翼地倒车进入义大利蒙札赛车场的大门,货物很快就清卸一空、留下一堆飞行货箱以及铁架、然后离去,接着又是下一辆──总共有22辆──在两台吊车的协助之下,这些各式各样的料件将会于36小时之内搭建成为红牛能量站(Red Bull Energy Station),它并不是F1之中最高大的行动接待室,但由于它要用来接待两支车队──还有进进出出的每个人──因此它绝对是最宽阔、最繁忙的,这里就来(只是大略)看看他们是怎幺办到的……

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 1
一楼搭建完成之后,工作队会分成两个小组。

以往组装一座F1行动接待室很简单:把你的车队巴士开进围场、在其中一侧搭上遮篷、再摆设好桌椅,这样就完成了。后来,随着车队的企业化经营,遮篷换成了暗色玻璃窗,人们从来也都不确定到底能不能自由进入;直到Red Bull出现、并敞开他们的大门,令所有其他人都显得不堪了。

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 2
一组负责一楼内装的同时,二楼也开始上工。


「当我们进入F1时,我们的目标之一就是要给这个业界来点震撼,」Red Bull行销经理Dominic Mitsch说:「我们并不用其他许多车队的保守方式来对待宾客,Red Bull的哲学是非常开放的,因此能量站就是要设计来做为一间开放的厅室、欢迎所有人,我们不要让人们会感觉不敢进来,对我们而言,那种观念就永远成不了最大的行动接待室。」

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 3
Toro Rosso的办公室以及用餐区已经安装定位。

现行的能量站是于2007年F1赛季引入的,当时Red Bull已经收购了Minardi车队、并决定将两队安排在同一个屋檐下,那是将两座行动接待室合而为一,因此儘管它的高度比不上附近的邻居Force India以及McLaren,但是它的整体却更宽。其电脑建筑图样複杂得惊人,每一件材料都经过计算、在欧洲执勤的22辆货柜车里各有自己固定的装载位置,它们每次都以同样的方式组装、而且有具体的拆卸和打包流程──否则恐怕没办法完完整整地装回去。

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 4
一楼要在週三之前完工,现在插进墙壁。

货柜车依序抵达、準时送来搭建所要用的新货箱,32人的搭建工作队从一楼地板──铁架所构成的网路──开始,然后分成两个小组,一组负责搭建二楼、另一组则布置一楼的内装。
通常的计画是在週日早上8:00开始──比赛的前一週──依据赛场规定的不同,货柜车通常会在週五或週六抵达现场,工作队的目标是要能在週二傍晚交接给行销部门。

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 5
週四要全部备便,以让车队可以办活动。

由于本站比赛和上一站仅相邻一週,因此这就是后勤上的重大挑战了,因为法律有限制长途卡车司机的连续最长工作时间,所以几乎在比利时站的方格旗挥下时、能量站就要儘速拆卸,週一夜里货柜车便已经在途中,但由于在比利时海关遭到耽搁,因此抵达蒙札的时间比行程表晚了几小时。

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 6
办公室和车手休息室完成了──现在要来弄二楼……

能量站在週四就必须备便:Red Bull和Toro Rosso要进行主要的新闻发表会,而且这次晚上有一场为了David Coulthard所举办的派对。随着週二的天色渐渐变暗,工作依然继续:一楼的地板已经装好、正要将墙壁插进插槽。

如何打造F1最庞大的行动接待室?Step 7
快好了…再过几个小时就可以开张了。

一楼的部分──包括车队用餐区、车队管理行销及公关等部门的办公室、含卫浴的车手休息室──必须在週三早上7:00完工,然后二楼的墙板要在早上到黄昏这段时间装好,内部的陈设也很类似:两座吧檯、还有「飞行自助餐」用餐服务区,一个週末可以送出2900道菜。

如何打造F1最庞大的行动接待室?外部的建筑体已经搭建好了,然后里面每样东西也都要就定位。

到了週四早上,当F1其他的团队小组也抵达现场、开始工作时,能量站早就已经矗立在那里了,将一堆铁架和玻璃化身成为一座行动接待室,他们的疯狂赶工纪录从来都没有超出48小时。还有一间办公室需要装冷气,但负责的那名工程师已经在赶来的路上了,桌檯都摆好了,技师们已经在喝咖啡,而大门则仍像往常一样地敞开。

如何打造F1最庞大的行动接待室?能量站:及时完成David Coulthard的派对场地之后,工作队人员享受一顿丰富的大餐。

能量站小数据

容纳数 400人高度 6.2公尺长度 32公尺深度 14公尺楼地板 940平方公尺厨师 9名服务生 16名清洁工 5名搭建工 32名


 

相关推荐

精彩文章